开云体育中国-迈凯伦完胜法拉利，勒克莱尔刷新纪录的简单介绍

1、1 维斯塔潘红牛 220分 2 勒克莱尔法拉利 180分 3 诺里斯迈凯伦 165分 车队积分榜前三1 红牛 350分 2 法拉利 290分 3 迈凯伦 240分 今年英国站比赛在银石赛道进行，维斯塔潘再次夺冠，这是他本赛季第8场胜利本土车手诺里斯表现抢眼拿到亚军，法拉利的勒克莱尔；2025年F1英国大奖赛排位赛刚结束，维斯塔潘又双叒叕拿杆位了红牛这赛季还是稳得离谱具体前三名成绩1维斯塔潘红牛 2勒克莱尔法拉利 3诺里斯迈凯伦本土作战的诺里斯在银石主场冲进前三，现场观众直接炸了排位赛挺戏剧化的，Q3最后时刻勒克莱尔差点翻盘，单圈只比维斯塔潘慢02秒梅奔这边拉塞尔第4；1 维斯塔潘红牛2 拉塞尔梅赛德斯3 勒克莱尔法拉利4 汉密尔顿梅赛德斯5 诺里斯迈凯伦6 皮亚斯特里迈凯伦7 佩雷兹红牛8 塞恩斯法拉利9 阿隆索阿斯顿马丁10 斯托尔阿斯顿马丁今年银石赛道天气不错，排位赛没出太大意外维斯塔潘延续了强势表现，Q3；也不可能把1号位置让出来，所以就不必多想了根据网上给到的信息，目前特别大的可能应该是塞恩斯会去到法拉利作为一个相对年轻的车手，塞恩斯从小红牛到迈凯伦，他的综合实力始终不差，无论是排位赛还是最终正赛的转化率都有着一个稳定的发挥，对于法拉利需要一个辅佐型的车手帮助勒克莱尔和法拉利夺冠；1 维斯塔潘红牛2 诺里斯迈凯伦3 汉密尔顿梅赛德斯4 勒克莱尔法拉利5 皮亚斯特里迈凯伦这场比赛在银石赛道进行，维斯塔潘从杆位发车一路领跑夺冠，诺里斯主场作战拿下亚军汉密尔顿最后几圈超掉勒克莱尔登上领奖台，现场英国车迷都沸腾了迈凯伦两台车都进前五，车队积分榜；二历史纪录与竞技亮点赛道单圈纪录2019年由博塔斯Bottas创下1分25秒93正赛最快圈速同年汉密尔顿Hamilton以1分27秒369刷新纪录2019年正赛堪称经典汉密尔顿利用安全车出动机会超越队友博塔斯，主场夺冠勒克莱尔Leclerc从混乱中突围夺得季军比赛全程高能安全车频出维修区极限操作。

2、亚历克斯·阿尔本Alex Albon在第 13 位的阿尔法罗密欧Alfa Romeo的瓦尔特利·博塔斯Valtteri Bottas之前为威廉姆斯车队排在第 12 位，而兰多·诺里斯Lando Norris则为迈凯伦车队排在第 15 位，因为他们因超出赛道限制而在 Q2 圈数被删除丹尼尔·里卡多Daniel Ricciardo将在 P16 被；卡洛斯·塞恩斯Carlos Sainz现役法拉利车手，曾效力红牛二队雷诺和迈凯伦车队，以稳定的表现和战术执行力著称乔治·拉塞尔George Russell梅赛德斯车队主力车手，2022年巴西站曾夺得生涯首冠，以精准的排位赛速度和攻防能力闻名夏尔·勒克莱尔Charles Leclerc法拉利车队明星车手，多次获得杆位和分站；法拉利车队近况不佳，在2024 2025赛季面临诸多困境赛事成绩方面车队总冠军争夺失利2024赛季在车队总冠军争夺中不敌迈凯伦，2025赛季截至目前，已经落后迈凯伦337分，形势严峻车手总冠军也基本将从两名迈凯伦车手中产生，法拉利在这场激烈的竞争中逐渐掉队车手积分落后车手勒克莱尔仅获得163分。

3、塞恩斯迈凯伦因汉密尔顿罚时升至第三，同样收获个人首个领奖台，成为第211位领奖台车手两人合力创造了F1历史最年轻领奖台平均年龄纪录23岁262天，打破2008年意大利站23岁350天的原纪录中游车队的集体爆发红牛二队成为继梅赛德斯法拉利后，第三支两位车手均有领奖台记录的车队迈凯伦车队自；车手积分 1 ，汉密尔顿 ，梅赛德斯 ，413 2 ，博塔斯 ，梅赛德斯 ，326 3， 维斯塔潘 ，红牛 ，278 4 ，勒克莱尔 ，法拉利 ，264 5 ，维特尔 ，法拉利 ，240 6 ，塞恩斯 ，迈凯伦 ，96 7 ，加斯利 ，红牛 ，95 8 ，阿尔本 ，红牛二队 ，92 9 ，里卡多 ，雷诺 ，54 10， 佩雷斯 ，赛点；2025年F1英国大奖赛前十名刚出炉，目前排名如下1 维斯塔潘红牛2 勒克莱尔法拉利3 诺里斯迈凯伦4 汉密尔顿梅赛德斯5 皮亚斯特里迈凯伦6 赛恩斯法拉利7 拉塞尔梅赛德斯8 阿隆索阿斯顿马丁9 阿尔本威廉姆斯10 奥康Alpine今年银石赛道比赛相当精彩。

4、勒老四是车迷们对法拉利车队车手勒克莱尔的戏称这个梗源于2021赛季，当时法拉利车队的SF21赛车性能有所改观，开始与迈凯伦激烈争夺车队积分榜第三名尽管勒克莱尔在队友塞恩斯四次登台的情况下在银石登上了领奖台，但相比于塞恩斯的成绩，他的表现并不突出，反而连续拿了六次第四名，因此被车迷们戏称为；2025年F1英国大奖赛刚结束，最终红牛车队的维斯塔潘夺冠，迈凯伦车手诺里斯主场作战拿到亚军，法拉利的勒克莱尔第三今年银石赛道比赛挺精彩，维斯塔潘从杆位发车一路领跑，但诺里斯中期靠策略一度追到1秒内最后十几圈下雨，勒克莱尔赌对半雨胎超了佩雷兹上领奖台周冠宇这次开着奥迪新车拿第9，刷了中国。

5、与前两站令人绝望的成绩与速度相比，更令人绝望的可能不是现行规则持续到2022的事实，而是法拉利无休止的内耗下浪费的资源曾经一人之下万人之上的车队如今已经在为进入排位赛第三节而战在车队无休止的内耗带来的下滑以及树立勒克莱尔为领军人物的大环境下，塞恩斯也许已经后悔离开如今节节攀升的迈凯伦 本文来源于汽。